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新科P600与柏世BS-4304 GPS对比测试——太平洋汽车网专业测评
新科P600与柏世BS-4304 GPS对比测试
2008年7月3日,在同事(劲情雅致)的强烈推荐下,并用通过他代为报名(工作环境不优,正常上班时间不能上网)参加由太平洋汽车网组织的、于7月13日举行的的上海地区大型GPS评测活动,前几次的活动由于时间原因一直未能如愿,这次一定不能错过,向车友会的高手会友请教请教驾车心得、护车高招、省油秘笈(应对日益高涨的油价)。
因为活动需要有一位车友搭档在评测的时候,帮忙拍照,所以提前让LD调整了原先安排的周日观影(赤壁,其实有点不想去,担心会被*乔的原人声音惊身鸡皮疙瘩)工作,并提前向办公室的工友借用了相机(自己的相机优点问题,想换新的,但又不愿买说话就如同人体排废气的近邻J国货,有哪位高手能推荐推荐。),准备大干一场,争取成为后起之秀。
劲情雅致事前和我说过,只取25名车友参与测评,报名参加活动的只有在7月11日得到确认后才能有幸成为1/25。11日中午12点,发现手机上有个未接来电549**974,回拨后总是忙音,以后就每隔3min回拨一次,可惜的是没一次接通,和劲情雅致交流后,终于和丢丢联系上,保住了参与测评的资格,不知这算不算裙带。
7月13日终于在期盼中到来,对我来说休息日早上7:00点起床有点困难,但想到今天的活动,准时于7:30来到和同事兼太平洋车友“劲情雅致”约好的“接头”地点,然后一起驱车前往集合地点--华亭宾馆停车场。
从中山北路出发,经内环高架,于8:10分左右到达集合地点,看到场内已聚集了很多车辆,看来车友们对这样的大型测评活动的热情丝毫不比时下的气温低。
场内已贴好GPS测评活动BT的车整齐地排列:
工作人员正在给CY们拍照或讲解GPS测评活动的内容:(中间清新绿的就是我的小绿),是第一次来参加太平洋的大型FB活动,这次正好认识一下大家。
太平洋汽车网的二位MM,主动迎上来为我和劲情雅致进行测评活动的登记,并讲解GPS测评活动的路线和注意事项:
我拿到的是新科P600,简洁的长方形设计,似乎符合黄金分割,看上去蛮养眼的,圆弧的边框,手感不错,相当舒适。
支架的安装比较简单,但如果是MM使用的话,比较吃力,尤其是托架与支架的连接,较费力。
由于以前从未用过GPS导航仪,每次去新的地方总是习惯先看地图、编写路书、熟悉要去地点周边的标志性路名、针对可能出现的行走路线编制多条行走线路,多次以来,屡试不爽,不但熟悉了路线,也了解了周边环境,以致拿到导航仪后都没来得及详细观看,就直接进入了导航设置。
软件启动后大约3~5秒钟就完成了GPS定位,GPS信号强度指示图标达到最大值,点击该图标,可以看到7颗GPS定位卫星可用,5~6颗正在使用(显示为红色) ,地图位置中显示的本车位置图标没有漂移,信号相当稳定:
软件支持手写输入、拼音和笔画等多种输入法,我一直习惯用手写操作,但找遍整个机身的边角也没有找到屏幕手写笔,只好用自己的小指来进行操作。用手写笔在屏幕上写汉字识别率不是很高,常识别错误的字,而且在屏幕上的字要写的大,识别的能力才能高。
本次评测活动指定的路线是:华亭宾馆停车场——凯旋路——文定路——蒲汇塘路——漕溪北路——上海南站出发厅——打浦路隧道——华亭宾馆停车场。
由于第一次使用,设置了第一个必经地上海南站为终点,确认后很快就出现了几个与上海南站有关的答案供选择。想改变一下终点设置,将第二个必经地打浦路隧道设为终点,第一个必经地上海南站为经过点,谁知输入打浦路隧道确认后,却出现了意想不到的结果“无匹配路名”,此时GPS信号强度指示图标未见减弱,仍为最大值。退出后,重新输入隧道出口附近的昌里路进行搜索,依然为“无匹配路名”,以后换成长清路、中山南二路、耀华路,郁闷的是,答案依旧。请教了高手,仍然是“导航依旧在,几度无结果。”看来,是不是看我是新来的,先给个下马威,看来只能更换导航仪了,但预定的出发时间快到了,唉,真是出师不利啊。
新换的导航仪是BORSEE 4304,但此时时间已是8:53,来不及细看了,只能先设置导航吧,拿在手中,手感也不错,支持拼音、手写多种输入方式,设置了第一必经地上海南站开始导航后,已有车辆出发。
从停车场出来右转后,导航仪提示直行,但考虑到测评路线的要求,还是行至中山南路路口后右转进入中山南路,导航仪提示前方路口调头,由于想从凯旋路进入,因此未按照提示行走,过了一个红绿灯后,导航仪依然提示前方路口调头,此时发现已快行进到移山路口,只能按照提示路口调头回到中山南路,快接近漕溪路路口时,导航仪未能再有任何提示,直行穿过漕溪路后在天钥桥路路口再次调头后沿中山南路行进,此次发现凯旋路路口后右转进入,行至文定路路口,导航仪又能提示,提示右转,行至蒲汇塘路后再次提示前方路口右转,进入高架后,提示靠右侧行驶,
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